費(fèi)斯托FESTO氣缸在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,費(fèi)斯托FESTO氣缸使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。費(fèi)斯托FESTO氣缸氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻

費(fèi)斯托FESTO氣缸根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；

費(fèi)斯托FESTO氣缸 是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,費(fèi)斯托FESTO氣缸和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。費(fèi)斯托FESTO氣缸氣缸體和曲軸箱鑄成整體。費(fèi)斯托FESTO氣缸氣缸不另鑲缸套。費(fèi)斯托FESTO氣缸氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。

上海大量現(xiàn)貨供應(yīng)FESTO膜片式氣缸 150681 EV-12-3 膜片式夾緊氣缸 150682 EV-16-4 膜片式夾緊氣缸 150683 EV-20-4 膜片式夾緊氣缸 150684 EV-25-4 膜片式夾緊氣缸

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托夾緊式氣缸氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托夾緊式氣缸螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。德國(guó)FESTO費(fèi)斯托夾緊式氣缸安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶直線導(dǎo)向氣缸變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶直線導(dǎo)向氣缸氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶直線導(dǎo)向氣缸螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。